Il codice componente GMT-Master 1675
Nel 1959, Rolex lancia la referenza GMT-Master 1675, che succede al 6542. Il modello GMT Master 1675 soprannominato "Cornino" è estremamente raro e difficile da trovare in perfette condizioni originali.
Questo è il primo modello GMT Master ad essere dotato di spalle. La sua cassa da 40 mm ha la particolarità di avere le spalle a punta, da cui il suo soprannome "Cornino". La referenza 1675 è stata prodotta dal 1959 al 1980. C'è una moltitudine di varianti e miglioramenti fatti da Rolex durante questi anni di produzione.
L'intramontabile GMT-Master
Questo GMT-Master presentato nel video, è in ottime condizioni, questo è stato prodotto per soli 3 anni, dalla fine del 1959 al 1963. Ha la particolarità di avere la corona del logo Rolex leggermente più appuntita rispetto ai modelli precedenti.
Possiamo osservare che esiste anche l'iscrizione Cronometro certificato, i precedenti modelli del 1675 non ce l'avevano. Il movimento all'interno dell'orologio è il calibro 1565, un movimento a carica automatica che batte a 18000 alternanze all'ora. Con il tempo, il quadrante ha assunto una patina tropicale, vale a dire che va verso il marrone, il che gli conferisce molto fascino. Questo tipo di quadrante è molto apprezzato dai collezionisti.
Il bracciale è in acciaio e ha la particolarità di essere elastico, che troviamo sui modelli vintage. Il vetro è in plexiglass. Dal suo lancio nel 1955, il modello GMT-Master di Rolex si distingue per la lunetta girevole rossa e blu con graduazioni 24 ore su 24, sviluppata appositamente per i piloti degli aerei della Pan Am (Pan American World Airways).
Il disco graduato di 24 ore è diviso in due metà, una metà è rossa, che corrisponde alle ore diurne, e l'altra metà è blu, che corrisponde alle ore notturne, il che è stato molto conveniente per i piloti.
Questo modello è molto raro, soprattutto di tale qualità. L'orologio ha una cassa in acciaio di 40 mm di diametro, sormontata da una lunetta "Pepsi" blu e rossa con scala delle 24 ore. La corona e il fondello sono avvitati. Il suo quadrante laccato nero ha indici a trizio tondo. Le mani sono mani Mercedes e hanno anche il trizio.
La lunetta di questo GMT-Master è in alluminio. Osserviamo che comincia a perdere un po' del suo colore, segno del passare del tempo. Il colore del quadrante determina la "vita" dell'orologio. Il suo quadrante tropicale, soprannominato "Railway", gli conferisce un fascino senza precedenti, che lo rende anche una rarità. Gli indici del trizio sono vietati al giorno d'oggi, e poche persone hanno ancora i loro indici che funzionano correttamente.
